DIREKTORI LENGKAP MOTOR GREEVES
Katalog & Spesifikasi Detail Tipe Greeves (1952 – 1970an)
Klik pada gambar motor di bawah untuk menuju ke halaman sumbergading.id.
1. Greeves Fleetwing, Fleetway & Early Roadsters
“The Cast-Alloy Beam Pioneer”ERA PRODUKSI / MESIN
1953 – 1964 | 197cc – 249cc
KONFIGURASI SILINDER
1 & 2 Silinder (Villiers / British Anzani Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Seri jalan raya awal buatan Bert Greeves. Menggunakan rangka balok aluminium cor (*cast-alloy main beam*) serta suspensi depan *leading-link* berperedam karet torsi yang sangat kokoh dan menyerap getaran jalanan dengan luar biasa.
2. Greeves Scottish & Anglian (Trials Series)
“The Trial Championship Dominator”ERA PRODUKSI / MESIN
1957 – 1968 | 246cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers 31A/32A & Greeves Cylinder Head)
Detail & Kelebihan: Dinamai sesuai kejayaan mereka di ajang Scottish Six Days Trial (SSDT). Memiliki sasis aluminium yang super ringan, traksi luar biasa di perbukitan berbatu, serta penyaluran tenaga putaran bawah yang sangat presisi.
3. Greeves Hawkstone & Challenger (MX / Scrambler)
“The European Motocross Champion”ERA PRODUKSI / MESIN
1958 – 1969 | 246cc & 360cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (High-Output Two-Stroke In-House/Villiers)
Detail & Kelebihan: Motor motocross (*scrambler*) legendaris yang membawa Dave Bickers menjuarai European Motocross Championship 1960 & 1961. Tangguh di lintasan lumpur ekstrem berkat sasis alloy ikonik dan garpu *leading-link*.
4. Greeves Silverado & Ranger (Desert Racing)
“The American Desert Racer”ERA PRODUKSI / MESIN
1963 – 1970 | 246cc & 362cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Big-Bore Two-Stroke Single)
Detail & Kelebihan: Dirancang khusus untuk kebutuhan ekspor balap gurun Amerika Serikat (Baja dan Mojave Desert). Memiliki tangki bahan bakar fiberglass berkapasitas besar dan jarak terendah ke tanah (*ground clearance*) yang tinggi.
5. Greeves Silverstone & Oulton (Road Racing GP)
“The Isle of Man TT Road Racer”ERA PRODUKSI / MESIN
1962 – 1971 | 246cc & 347cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Alloy Barrel Air-Cooled GP Spec)
Detail & Kelebihan: Motor balap sirkuit aspal (*road racer*) murni buatan Greeves yang meraih berbagai kemenangan di Manx Grand Prix dan Isle of Man TT. Sangat ringan, bertenaga tinggi, dan menjadi pilihan privatir balap kelas 250cc terkemuka.
6. Greeves Griffon 250 & 380 (1970s MX Series)
“The Ultimate Telescopic Open-Class Beast”ERA PRODUKSI / MESIN
1969 – 1977 | 246cc & 380cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (High-Output 2-Stroke with Telescopic Fork)
Detail & Kelebihan: Generasi puncaknya di era 1970-an yang meninggalkan garpu *leading-link* demi mengadopsi garpu teleskopik Ceriani/Betor dan rangka tubular baja Chromoly. Dibekali mesin 380cc berdaya ledak buas untuk bersaing di kejuaraan Motocross Open-Class dunia.