DIREKTORI LENGKAP MOTOR VINCENT
Katalog & Spesifikasi Detail Tipe Motor Vincent (1928 – 1970an)
Klik pada gambar motor di bawah untuk menuju ke halaman sumbergading.id.
1. Vincent HRD Early Single Series
“The Cantilever Pioneer”ERA PRODUKSI / MESIN
1928 – 1934 | 350cc & 500cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (JAP / Rudge / Blackburne Engine)
Detail & Kelebihan: Masa awal saat Philip Vincent membeli hak merek HRD. Memperkenalkan sistem suspensi belakang monoshock miring (*cantilever rear suspension*) yang dipatenkan Philip Vincent, jauh melampaui zamannya dalam hal stabilitas kemudi.
2. Vincent Meteor & Comet (500 Single)
“The In-House Single Masterpiece”ERA PRODUKSI / MESIN
1935 – 1955 | 499cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (High-Camshaft OHV)
Detail & Kelebihan: Mesin rancangan internal pertama karya Phil Irving dengan sistem noken as ganda yang dipasang tinggi (*high-camshaft*). Desain silinder tunggal ini menjadi basis utama yang nantinya digabungkan menjadi mesin V-Twin 1000cc legendaris Vincent.
3. Vincent HRD Rapide Series A
“The Plumber’s Nightmare”ERA PRODUKSI / MESIN
1936 – 1939 | 998cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (50-Degree V-Twin OHV)
Detail & Kelebihan: Motor super V-Twin 1000cc pertama Vincent yang dijuluki *”Plumber’s Nightmare”* karena kerumitan jalur pipa oli eksternalnya. Sanggup melaju hingga 110 mph, menjadikannya motor produksi tercepat di dunia sebelum Perang Dunia II.
4. Vincent Rapide Series B & Series C
“The Frameless V-Twin Superbike”ERA PRODUKSI / MESIN
1946 – 1955 | 998cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (50-Degree V-Twin Unit Construction)
Detail & Kelebihan: Desain pascaperang yang sangat revolusioner tanpa rangka depan konvensional (*frameless design*), di mana mesin berfungsi sebagai anggota beban utama (*stressed member*). Dilengkapi transmisi menyatu (*unit construction*) dan garpu depan *Girdraulic*.
5. Vincent Black Shadow (Series B & C)
“The World’s Fastest Production Motorcycle”ERA PRODUKSI / MESIN
1948 – 1955 | 998cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (High-Tuned V-Twin OHV)
Detail & Kelebihan: Legenda otomotif terbesar abad ke-20 dengan tampilan bodi dan mesin yang dipoles cat hitam mengkilap. Sanggup menembus kecepatan puncak 125 mph (201 km/jam) langsung dari pabrik, memegang rekor motor produksi tercepat di dunia selama puluhan tahun.
6. Vincent Black Lightning
“The Speed Record Breaker”ERA PRODUKSI / MESIN
1948 – 1952 | 998cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Ultra High-Performance V-Twin)
Detail & Kelebihan: Varian balap super langka yang dipangkas bobotnya menggunakan bahan aluminium dan magnesium (hanya diproduksi ~31 unit). Terkenal lewat rekor kecepatan Rollie Free di Bonneville Salt Flats (150.309 mph) dengan kostum renang yang sangat legendaris.
7. Vincent Black Knight & Black Prince (Series D)
“The Two-Wheeled Bentley”ERA PRODUKSI / MESIN
1954 – 1955 | 998cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Enclosed V-Twin OHV)
Detail & Kelebihan: Inovasi radikal seri pamungkas Vincent sebelum pabrik tutup. Menggunakan penutup bodi (*fairing*) fiberglass tertutup penuh untuk memberikan kenyamanan touring bebas angin dan kotoran. Dijuluki *”Bentley Beroda Dua”*.
8. Egli-Vincent Special
“The Ultimate Custom Cafe Racer”ERA PRODUKSI / MESIN
1967 – 1970an | 998cc – 1200cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Vincent V-Twin in Spine Frame)
Detail & Kelebihan: Mahakarya sasis buatan desainer Swiss, Fritz Egli, yang menggabungkan mesin V-Twin Vincent 1000cc klasik dengan sasis pipa tulang punggung (*spine frame*) modern era 1960-an. Sangat populer di kalangan pebalap dan pencinta kecepatan tinggi hingga era 1970-an.