Industri sepeda motor antik di wilayah Eropa Daratan dan Uni Soviet tumbuh pesat dengan karakteristik serta pendekatan teknik yang sangat beragam sesuai kebutuhan negaranya. Negara-negara Eropa Barat seperti Italia, Prancis, Belgia, dan Swiss melahirkan mahakarya berdesain artistik, ringan, dan penuh inovasi balap—mulai dari skuter ikonik Vespa dan Lambretta, motor balap Ducati dan Moto Guzzi, hingga kejuruteraan presisi tinggi dari FN dan Condor. Sementara itu, pabrikan di Cekoslovakia seperti Jawa dan ČZ unggul dalam memproduksi motor 2-tak yang tangguh, efisien, serta diekspor secara masif ke berbagai belahan dunia.
Di sisi lain, Uni Soviet/Rusia dan Ukraina berfokus pada ketahanan mekanis ekstrem untuk medan perang dan infrastruktur berat pascaperang. Melalui pabrikan seperti Ural (IMZ), Dnepr (KMZ), dan Izh, mereka memproduksi motor bersilinder ganda dengan kereta samping (sidecar) serta sistem penggerak gardan yang diadopsi langsung dari teknologi militer Jerman. Kombinasi antara estetika desain Eropa Tengah dan kekuatan mekanis khas Blok Timur menjadikan deretan merek motor antik dari wilayah ini memiliki nilai historis serta keunikan kolektif yang sangat tinggi hingga saat ini.
Daftar Merek Motor Klasik Eropa Lainnya & Uni Soviet
1. Ural (IMZ-Ural)
Uni Soviet / Rusia
2. Izh (Izhmash)
Uni Soviet / Rusia
3. Dnepr (KMZ)
Ukraina
4. Condor
Swiss
5. Motosacoche (MAG)
Swiss
6. Bultaco
Spanyol
7. Montesa
Spanyol
8. OSSA
Spanyol
9. FN (Fabrique Nationale)
Belgia
10. Saroléa
Belgia
11. Husqvarna
Swedia
12. Puch
Austria
13. KTM
Austria
14. Peugeot
Prancis
15. Motobécane
Prancis
16. Terrot
Prancis
17. Ducati
Italia
18. Moto Guzzi
Italia
19. MV Agusta
Italia
20. Gilera
Italia
21. Vespa (Piaggio)
Italia
22. Lambretta (Innocenti)
Italia
23. Jawa
Cekoslovakia
24. ČZ
Cekoslovakia