DIREKTORI LENGKAP MOTOR FRANCIS-BARNETT
Katalog & Spesifikasi Detail Tipe Francis-Barnett (1919 – 1970an)
Klik pada gambar motor di bawah untuk menuju ke halaman sumbergading.id.
1. Francis-Barnett Early Pioneer (JAP & JMB Engine)
“The Built-Like-A-Bridge Pioneer”ERA PRODUKSI / MESIN
1919 – 1923 | 292cc – 350cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (JAP Side-Valve / Villiers Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Model awal pendirian pabrikan di Coventry. Memperkenalkan paten sasis revolusioner dengan pipa-pipa lurus yang disambung baut tanpa pengelasan rumit, mempermudah perbaikan dan menghasilkan konstruksi kokoh berslogan “Built Like a Bridge”.
2. Francis-Barnett Belfast, Kestrel & Lapwing
“The Bird-Named Lightweight Era”ERA PRODUKSI / MESIN
1924 – 1935 | 147cc & 172cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Periode di mana Francis-Barnett mulai menamai seluruh jajaran motornya dengan nama spesies burung. Menggunakan mesin 2-tak Villiers berpendingin udara yang sangat irit, menjadikannya pilihan utama transportasi komuter ekonomis di Inggris.
3. Francis-Barnett Cruiser (Model 39 / 44 / 45)
“The Fully Enclosed Commuter”ERA PRODUKSI / MESIN
1932 – 1940 | 248cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers Two-Stroke Engine)
Detail & Kelebihan: Inovasi proteksi bodi dengan panel tertutup rapat (*enclosed bodywork*) yang melindungi rantai dan komponen mesin dari oli serta lumpur jalan raya. Sangat disukai oleh para pekerja kantoran era 1930-an.
4. Francis-Barnett Powerbike, Plover & Merlin
“The Post-War Lightweight Hero”ERA PRODUKSI / MESIN
1938 – 1958 | 98cc, 125cc, & 147cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers 9D / 10D / 30C Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Lini motor komuter paling sukses secara komersial di era pascaperang. Memiliki bobot super ringan, kemudi lincah, serta perawatan mekanis yang sangat sederhana untuk kebutuhan harian perkotaan.
5. Francis-Barnett Falcon (Falcon 58 / 70 / 87)
“The Popular 197cc Workhorse”ERA PRODUKSI / MESIN
1950 – 1966 | 197cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers 6E / 8E / 9E Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Model tulang punggung pabrikan di kelas 200cc. Menawarkan performa dua-tak yang tangguh, adopsi suspensi teleskopik depan serta lengan ayun (*swingarm*) belakang yang nyaman untuk perjalanan jarak menengah.
6. Francis-Barnett Scapa, Trial & Competition Models
“The Off-Road Competition Specialist”ERA PRODUKSI / MESIN
1954 – 1965 | 197cc & 249cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers Competition Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Varian balap tanah (*trials & scrambler*) yang sangat sukses di kejuaraan nasional Inggris. Memiliki knalpot tinggi, pelindung karter bawah (*skid plate*), dan rasio gigi rapat untuk menaklukkan medan ekstrem.
7. Francis-Barnett Fulmar & Cruiser Twin (AMC 250 Twin)
“The Modern Two-Stroke Twin Finale”ERA PRODUKSI / MESIN
1960 – 1966 | 249cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (AMC 250 Two-Stroke Parallel Twin)
Detail & Kelebihan: Generasi akhir di bawah grup AMC (Associated Motor Cycles) menggunakan mesin dua silinder paralel dua-tak buatan AMC sendiri. Menawarkan operasi mesin super halus dan bodi bergaya modern 1960-an sebelum merek ini dihentikan pada tahun 1966.