DIREKTORI LENGKAP MOTOR EXCELSIOR INGGRIS
Katalog & Spesifikasi Detail Tipe Excelsior (1896 – 1970an)
Klik pada gambar motor di bawah untuk menuju ke halaman sumbergading.id.
1. Excelsior Early Pioneer (Britain’s First Motorcycle)
“The First British Motorized Bicycle”ERA PRODUKSI / MESIN
1896 – 1910 | 250cc – 500cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Minerva / De Dion / MMC Engine)
Detail & Kelebihan: Pelopor industri sepeda motor Britania Raya. Bayfield Thomas & Co (Excelsior) memasang mesin ke dalam rangka sepeda pada tahun 1896, menjadikannya produsen sepeda motor pertama di Inggris.
2. Excelsior V-Twin & Heavy Single Series
“The Interwar Heavy Cruiser”ERA PRODUKSI / MESIN
1914 – 1930 | 499cc – 998cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder & V-Twin (JAP / Blackburne OHV & SV)
Detail & Kelebihan: Seri motor bermesin besar untuk penarik kereta samping (*sidecar*) dan touring. Di bawah kepemimpinan keluarga Walker di Birmingham, Excelsior memproduksi motor sport dan touring berkualitas tinggi menggunakan pasokan mesin JAP dan Blackburne.
3. Excelsior Mechanical Marvel & Manxman (250 / 350 / 500)
“The OHC Racing Legend”ERA PRODUKSI / MESIN
1933 – 1940 | 249cc, 348cc, & 498cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Overhead Camshaft OHC Racing)
Detail & Kelebihan: Mahakarya balap Excelsior. Dimulai dari *Mechanical Marvel* (4 katup, 2 karburator) yang memenangi Lightweight TT 1933, dilanjutkan oleh **Manxman** berpendingin perunggu (*bronze head*) OHC yang menjadi salah satu motor balap paling sukses dan dicari di dunia.
4. Excelsior Welbike 98cc (WWII Paratrooper)
“The Airborne Folding Scooter”ERA PRODUKSI / MESIN
1942 – 1945 | 98cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers 9D Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Sepeda motor lipat ikonik Perang Dunia II yang dirancang khusus untuk dimasukkan ke dalam tabung parasut dan diterjunkan bersama pasukan *paratroopers* Inggris (SOE/Airborne). Menjadi cetak biru lahirnya skuter komersial Corgi di pascaperang.
5. Excelsior Talisman Twin (STT2 / Twin Sports)
“The In-House Two-Stroke Twin Pioneer”ERA PRODUKSI / MESIN
1949 – 1956 | 243cc & 328cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (In-House Parallel Twin Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Mesin dua-tak dua silinder segaris (*parallel-twin*) rancangan internal Excelsior yang sangat berani pada era pascaperang. Halus, bertenaga, dan menjadi basis motor sport jalanan yang sangat responsif.
6. Excelsior Consort (F4 / Corgi / Skytrip)
“The Popular Everyday Lightweight”ERA PRODUKSI / MESIN
1953 – 1964 | 98cc & 147cc
KONFIGURASI SILINDER
1 Silinder (Villiers 4F / 6F / 11E Two-Stroke)
Detail & Kelebihan: Motor ringan hemat bahan bakar yang sangat populer bagi pengendara harian dan pelajar di Inggris dekade 1950-an. Memiliki keandalan tinggi dan perawatan yang sangat ekonomis.
7. Excelsior Monarch & Post-War Microcar Era
“The Final Two-Stroke Chapter”ERA PRODUKSI / MESIN
1958 – 1965 | 249cc – 492cc
KONFIGURASI SILINDER
2 & 3 Silinder (Talisman Twin & Berkeley Microcar Engine)
Detail & Kelebihan: Generasi akhir pabrikan Excelsior. Selain memproduksi sepeda motor Monarch Twin 250cc, Excelsior memasok mesin dua-tak dua silinder dan tiga silinder untuk kendaraan tiga/empat roda ringan (*microcars* seperti Berkeley) sebelum produksi kendaraan secara resmi berakhir pada pertengahan 1960-an.