DIREKTORI LENGKAP MOTOR DOUGLAS
Katalog & Spesifikasi Detail Tipe Motor Douglas (1907 – 1970an)
Klik pada gambar motor di bawah untuk menuju ke halaman sumbergading.id.
1. Douglas Early Horizontally-Opposed Twin
“The Pioneer Inline Boxer”ERA PRODUKSI / MESIN
1907 – 1914 | 200cc – 350cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Inline Horizontally-Opposed Boxer Side-Valve)
Detail & Kelebihan: Pelopor desain mesin boxer segaris (*inline horizontally-opposed*) di mana silinder dipasang membujur di sepanjang rangka. Tata letak ini memberikan pusat gravitasi yang sangat rendah dan minim getaran jauh sebelum era modern.
2. Douglas 3.5 HP (WWI Military Model)
“The Trench-Duty Boxer”ERA PRODUKSI / MESIN
1915 – 1919 | 494cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Horizontal Boxer Side-Valve)
Detail & Kelebihan: Menjadi salah satu motor militer garis depan paling masif selama Perang Dunia I. Puluhan ribu unit dikirim ke medan perang Eropa sebagai kendaraan kurir dan pengintai berkat keandalan serta kemudahan pengendaliannya di parit-parit pertempuran.
3. Douglas RA & SW Series (TT Racers)
“The Isle of Man Boxer Champions”ERA PRODUKSI / MESIN
1923 – 1930 | 348cc & 499cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (OHV Boxer Engine)
Detail & Kelebihan: Motor balap murni Douglas yang merajai ajang Isle of Man TT pada dekade 1920-an. Memperkenalkan sistem pengereman roda depan dan teknologi katup atas (*OHV*) pada mesin boxer, memberikan kestabilan luar biasa di tikungan sirkuit.
4. Douglas S5 & S6 De Luxe
“The Transverse Twin Luxury”ERA PRODUKSI / MESIN
1930 – 1935 | 596cc & 746cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Transverse Flat-Twin OHV)
Detail & Kelebihan: Masa transisi ke desain mesin melintang (*transverse flat-twin*) dengan transmisi unit dan suspensi canggih. Ditujukan sebagai kendaraan turing mewah aristokrat Inggris yang sangat halus dan senyap.
5. Douglas T35 & Mark Series (Mark III / Mark V)
“The Post-War Boxer Revival”ERA PRODUKSI / MESIN
1945 – 1957 | 348cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Horizontally-Opposed OHV Boxer)
Detail & Kelebihan: Kebangkitan pascaperang yang sangat ikonik berkat sistem suspensi depan unik *Radco* atau *Barsoum* serta rangka belakang teleskopik. Seri Mark III dan Mark V menjadi salah satu motor komuter paling diminati di Inggris kala itu.
6. Douglas Dragonfly
“The Ultimate Boxer Swan Song”ERA PRODUKSI / MESIN
1955 – 1957 | 348cc
KONFIGURASI SILINDER
2 Silinder (Horizontal Boxer OHV)
Detail & Kelebihan: Model sepeda motor terakhir dan paling elegan yang diproduksi oleh Douglas. Menggabungkan mesin boxer 350cc dengan suspensi depan garpu *Earles* modern, bodi ramping bergaya aerodinamis, menjadi mahakarya penutup sebelum pabrik beralih sepenuhnya menjadi distributor resmi Vespa di Inggris.